UN锂离子电池安全运输储运指南

目录

1. 1. 引言

2. 2. 旅客携带锂离子电池的规定

3. 3. 危险品运输法规

4. 4. 联合国运输测试（UN 38.3）

5. 5. 运输指南

6. 6. 实用网站

1. 引言

锂离子电池的运输受《危险品运输法规》管辖，必须遵守众多特殊要求。安全运输危险品对托运人、运输公司以及运输链上的所有相关方至关重要。

本指南基于法规建议，旨在为锂离子电池的运输提供初步实践指导（包括单独运输或与设备一起运输）。
任何情况下都必须查阅法规原文以了解细节。 适用法规如下：

公路/铁路：ADR/RID

海运：IMDG Code

空运：IATA DGR

法规每年或每两年更新一次。

锂离子电池按以下分类：

• UN 3480：锂离子电池

• UN 3481：设备中含有的锂离子电池

• UN 3481：与设备包装在一起的锂离子电池

个别情况下应咨询危险品专家。地方当局负责解释和实施相关法规，可酌情作出与本指南不同的决定。

2. 旅客携带锂离子电池的规定（航空）

旅客行李中携带的锂金属和锂离子电池也有限制。只有通过《联合国试验与标准手册》第 III 部分 38.3 节测试的电池方可携带。

参考：IATA 表 2.3.A《旅客或机组人员携带危险品的规定》（第 2.3 小节）。

3. 危险品运输法规

• ADR：欧洲国际公路运输危险品协定

• 49 CFR：美国联邦法规，DOT/PHMSA 负责全美危险品运输监管

• IATA DGR：国际航空运输协会《危险品规则》

• ICAO：国际民航组织《航空危险品安全运输技术细则》

• IMDG Code：国际海运危险品规则

• RID：国际铁路运输危险品法规

• UN：联合国《危险品运输建议书》

4. 联合国运输测试（UN 38.3）

几乎所有锂电池均需通过《联合国试验与标准手册》第 38.3 节的测试：
T1 高空模拟 T2 热测试 T3 振动 T4 冲击
T5 外短路 T6 撞击 T7 过充 T8 强制放电

5. 运输指南

5.1 公路/铁路（ADR/RID）及海运（IMDG）运输 ≤100 Wh 锂离子电池

• 测试要求：必须通过 UN 38.3 测试。

• 瓦时限制：单体电池 ≤20 Wh，电池组 ≤100 Wh。

• 包装：内包装完全包裹电池，防止短路及意外启动；坚固外箱（通过 1.2 m 跌落测试）。

• 毛重限制：每包装件 ≤30 kg。

• 运输文件：无。

• 标记：最小尺寸 120×110 mm（小件 100×70 mm）。

5.1.1 示例：≤100 Wh，SP188包装

最大内容：30 kg 毛重/包装件

5.1.2 示例：≤100 Wh，SP188，使用外箱（Overpack）

5.2 公路/铁路（ADR/RID）及海运（IMDG）运输 ＞100 Wh 锂离子电池

• 测试要求：必须通过 UN 38.3 测试。

• 瓦时限制：单体电池 ＞20 Wh，电池组 ＞100 Wh。

• 包装：UN 认证包装（如 UN/4G/Y30），内衬固定，防短路及移动。

• 毛重限制：
  

• 每运输单元（整车含挂车）≤333 kg；

• 单件按 UN 包装标记（如 Y30=30 kg）。

• 标记/标牌：9 类标签、UN 编号、25×25 cm 海运集装箱标牌等。

5.2.1 示例：＞100 Wh，UN3480，P903

最大内容：按 UN 包装规格

5.2.2 示例：＞100 Wh，UN3480，P903，使用外箱

整车超过 333 kg 须额外要求

5.3 空运（IATA）运输 ≤100 Wh 锂离子电池

• 测试要求：必须通过 UN 38.3 测试。

• 瓦时限制：单体 ≤20 Wh，电池组 ≤100 Wh。

• 包装说明：
  

• PI965 Section IB：每包装件 ≤10 kg 净重（货机 CAO）。

• 自 2026-01-01 起，所有电池荷电状态（SoC）≤30%。

• 包装：坚固外箱，防短路、防移动，1.2 m 跌落测试。

• 文件：若每包装件超过 2 个电池，需“锂电池操作标签”及托运人危险品申报单。

5.3.1 示例：≤100 Wh，PI965 Section IB

最大内容：10 kg 净重/包装件

5.3.2 示例：≤100 Wh，PI965 Section IB，使用外箱

自 2016-01-01，“OVERPACK” 字样最小高度 12 mm

5.4 空运（IATA）运输 ＞100 Wh 锂离子电池

• 测试要求：必须通过 UN 38.3 测试。

• 荷电状态：SoC ≤30%（2026-01-01 起强制）。

• 包装说明：PI965 Section IA，仅限货机（CAO）。

• 净重限制：每包装件 ≤35 kg（CAO）。

5.4.1 示例：＞100 Wh，PI965 Section IA

最大内容：35 kg 净重/包装件

5.4.2 示例：＞100 Wh，PI965 Section IA，使用外箱

5.5 锂离子电池原型运输

5.5.1 示例：原型电池包装

5.6 损坏或有缺陷的锂离子电池运输

（原文无具体内容，需参考法规）

5.7 用于废弃或回收的锂离子电池运输

（原文无具体内容，需参考法规）

6. 实用网站

● http://www.unece.org

● http://www.iata.org

● http://www.icao.int

● http://www.imo.org‍

● http://www.gpo.gov/

● http://phmsa.dot.gov/hazmat

● https://www.lithium-batterie-service.de/en/

详见《锂离子电池运输指南》，由 RRC（电力解决方案标准制定机构 ）制定，可供参考锂离子电池运输相关规范。

• http://www.gpo.gov/

• http://phmsa.dot.gov/hazmat

• https://www.lithium-batterie-service.de